今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是紙飛機高雄青年旅館 - 高雄
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 露台
- 空調
- 自助洗衣
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 免費盥洗用品
- 陽台
- 洗衣設施
- 吹風機
- 遮光布/窗簾
- 電梯
鄰近景點
- 位於三民
- 高雄市立美術館 (2.2 公里)
- 愛河之心 (0.4 公里)
- 高雄市客家文物館 (0.9 公里)
- 長谷世貿大樓 (1.7 公里)
- 光之穹頂 (2.2 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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狗狗一整天悶在家裡，一聽到主人說「出門囉」總是比誰都興高采烈地跑到門口，等待與主人出去溜躂的那刻。最近日本一隻叫摩可（モコ）的博美因為一組「狂風散步照」在網路上爆紅。
摩可的主人幫牠創建了一支「☆☆ モコ ☆☆」的推特帳號，紀錄牠的生活大小事，在上月23日發出的一組照片引起網友熱議，照片中可見，白色的博美正在與狂風「抗爭」，雪白色的蓬鬆毛髮被狂風吹得像「火球」般，強大的狂風使眼睛難以睜開，主人也在推特上表示「今天風很大，加油喔！」。
照片引起網友熱議，不少網友直呼「モコ好強」、「モコ加油阿！為了散步」、「モコ的可愛連外國人都征服了」、「今天風很強，モコ小心別感冒了！」。
▲博美迎戰狂風散步瞬間成「火球」。（圖／翻攝自推特）
台中市政府自去年起推動公車路網改革計畫，新闢幹線公車、鐵路高架化接駁、整併重疊公車路線及檢討無效班次，將運輸資源投入偏鄉，透過公車路網改造，提升整體搭乘人數。相較103年總運量1.23億人次，105年成長至1.35億人次，兩年共增1,240萬人次，總行駛里程數也同步增加500萬公里，除讓公車整體涵蓋服務範圍更為增加外，也因此減緩一例一休制度對大眾運輸業的影響。（如圖）
交通局長王義川說，過去公車路線長度不斷延長與重疊，造成運輸資源重複浪費，必須要從路網及機制改革著手，並藉由智慧交通等創新技術的導入，如建立公車車聯網等，提升公車營運效率與品質，全面來解決。
交通局透過大數據分析，去年陸續推出500路、700路、900路及200路跳蛙式幹線公車加強服務學生族群，也辦理東山路公車路廊整併套房飯店，將16路、21路及31路等3條路線整併為21路1條路線，31路原本車輛資源轉移投入至152路區間車，也解決神岡地區民眾久候上不了車問題。
另85路整併轉型為太平區往返太原火車站的接駁公車，擴大公車服務及路線永續經營，讓更多市民享有公車的便利。
林佳龍上任2年來，交通局已規劃新闢10幾條路線，也不斷調整路線滿足學生及偏遠地區民眾公車需求；例如658路公車為大安區第1條直達台中市中心公車路線，讓長輩就醫不必再靠家人親自接送，公車路線數由103年的203條，至今已超過210條，兩年來總載客數增加約1240萬人次，總行駛里程增加約500萬公里，公車服務更便利與多元。
王義川指出，以前8公里免費是採人次補貼，導致業者集中經營市區熱門路線，難以協調業者接駛地方殷殷企盼的偏遠地區路線，10公里免費後改由里程補貼為主、人次補貼為輔，引導業者將運輸資源由高度重疊的黃金路線轉移至偏鄉。
王義川強調，近期輿論熱烈討論一例一休對於大眾運輸業的影響，因交通局已知道一例一休會實施，因此自去年起適時推動公車路網改革，整併及減少高重疊路線不必要的資源浪費，讓駕駛員有更足夠的時間休息，並減輕體力的負擔，減緩一例一休的影響，未來交通局將持續檢討公車路線以及班次，推動公車路網改革，以實現運輸資源分配的公平正義。
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